Квартира до жп линия в София — колко се чуват влаковете и колко пестите

Начало › Съвети › Квартира до жп линия в София — колко се чуват влаковете и колко пестите

Жп линиите прорязват северната половина на София — от Централна гара през Надежда и Илинден до Обеля, на изток през Подуяне и Хаджи Димитър към Враждебна. Хиляди квартири са на стотина метра от релсите. За някои влакът е фон, като часовник. За други — причина да напуснат след три месеца.

Какво казват цените

В кварталите покрай жп линиите в извадката има 640 обяви. Медианната цена на кв.м там е 9,13 € — с −5,3 % спрямо медианата на града от 9,64 €.

Най-голяма е разликата в Надежда 4, Красна поляна и Враждебна, Надежда 3. В Сердика и Горна баня цените са около средните за града — там близостта до центъра компенсира.

Важно уточнение: разликата не е само заради релсите. Това са квартали с по-стари сгради, по-далеч от метрото и от центъра. Влакът е една от причините, не единствената. Сравнение по квартали има в таблицата с цени.

Пътнически и товарни

Пътническите влакове минават главно денем и вечер. Те са по-кратки и по-тихи. Товарните са по-дълги, по-тежки и често нощем — те са тези, които будят.

Прелезите добавят свирката. Ако наблизо има прелез, всеки влак свири на подхода — денем и нощем. Това е по-неприятно от самото минаване.

Попитайте съседите колко влака минават нощем и дали има товарни. Те знаят точно — свикнали са да ги броят.

Вибрациите

Шумът е едното, вибрациите — другото. Тежкият товарен влак на петдесет метра кара чашите в шкафа да звънят, а леглото — леко да трепери. В старите сгради с плитки основи това се усеща по-силно.

Вибрациите не се спират с дограма. Ако ги усещате на огледа, ще ги усещате и всяка нощ.

Тестът е прост: останете в спалнята, докато минава влак, и сложете ръка на стената или на перваза. Подробно за шума изобщо има в ръководството за шум и съседи.

Дограмата и разположението

Добрият двоен или троен стъклопакет намалява шума от влака значително. Старата дървена дограма — почти не. Вижте статията за дървената дограма.

Разположението е по-важно от всичко. Ако спалнята гледа към релсите, а холът — към двора, разменете стаите или търсете друг апартамент в същия блок.

Дърветата и шумозащитните стени помагат, но в София те са по-скоро изключение покрай жп линиите.

Плюсовете на близостта

Близостта до гара е предимство за хора, които пътуват често извън София — до Перник, Пловдив, Своге. Пешеходната разходка до гарата спестява такси с багаж.

Кварталите покрай линиите често са по-тихи откъм улиците — релсите не са булевард. Между влаковете е по-спокойно, отколкото до натоварен булевард с трамвай.

И цената. Ако сте човек, който спи като камък, по-ниският наем е реален бонус. Вижте и статията за най-евтините квартали с метро.

Кой да внимава

Хората с лек сън и тези, които спят денем след нощна смяна. Влаковете са най-чести точно в часовете, в които те спят. Вижте статията за нощната смяна.

Семействата с бебета — едно свирене в два през нощта може да струва час приспиване.

Музикантите и хората, които записват — влакът се чува на записа. Вижте ръководството за музиканти.

Тестът на огледа

Елате вечер след десет. Влаковете тогава са по-рядко, но всеки се чува по-силно. Ако може, останете поне половин час.

Отворете и затворете прозореца, докато минава влак — така ще знаете колко помага дограмата. Погледнете към релсите от прозореца на спалнята и пресметнете разстоянието.

Попитайте хазяина защо предишните наематели са напуснали. Ако отговорът е „преместиха се“, попитайте съседите. Вижте въпросите по телефона.

Накратко

Кварталите покрай релсите са средно по-евтини на кв.м, но не само заради влаковете.

Товарните влакове нощем, свирката при прелезите и вибрациите са истинският проблем. Дограмата помага за шума, не и за вибрациите.

Тествайте вечер, попитайте съседите и вижте накъде гледа спалнята. Ако спите дълбоко — може да спестите. Ако не — релсите ще ви будят всяка нощ.

Гарите като квартални центрове

Около гарите в София — Централна, Подуяне, Надежда, Горна баня, Искър — има транспортни възли: автобуси, трамваи, понякога метро. Това прави кварталите удобни за пътуване и в града.

Около Централна гара обаче вечер не е най-приятно за разходка. Ако се прибирате късно, проверете маршрута от спирката до входа.

Около малките гари е по-спокойно — там влаковете спират рядко и гарата е по-скоро ориентир, отколкото оживен център.

Бъдещето на линиите

Жп инфраструктурата в София се ремонтира и модернизира на етапи. Ремонтите означават месеци строителен шум покрай линиите, понякога и нощни работи. Вижте статията за квартира до строителна площадка.

Новите шумозащитни стени и модерните влакове намаляват шума с времето. Но това е въпрос на години, не на един договор за наем.

Ако се притеснявате, попитайте в района дали има планирани ремонти по линията близо до квартирата.

Съквартиранти и различен сън

В споделено жилище до релсите стаите не са равни. Стаята към линията е по-шумна — разумно е да е и по-евтина. Разпределете наема според това.

Ако единият работи на смени, нека той вземе стаята откъм двора. Подробно за подялбата в статията за цената на стая в споделено жилище.

Как да преговаряте

Ако влакът е реален недостатък за вас, използвайте го в разговора. Хазяинът знае, че жилището е до релсите — и знае колко време е стояло празно. Предложете конкретна цена, не общо „много е шумно“.

Още по темата

Нови ръководства за наематели

Още ръководства и анализи

Квартали на София

Виж и всички квартали, цените по квартал и заявката за търсене.

Търсене по тип жилище

Забавно за наемите

Всички забавни статии за квартирите.